在西子灣假日騎單車，是有給他擁擠，但是至少環保很多，不會有廢氣汙染，便利又可以運動筋骨，所以騎單車還是在西子灣和旗津的首選，不過真的要遵守交通安全喔!
台灣愛機車也愛單車 單車安全問題浮現
資料來源 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100325/1/22p5p.html
台灣鐵馬熱，但是自行車使用普及率還是不如機車！根據交通部統計處完成的自行車使用調查顯示：台灣地區全體家庭持有自行車的比率為76.4%，但家戶擁有機車的比率卻高達82.2%，顯示機車普及率高於自行車。不過，平均每戶擁有的機車數量為1.44輛，略低於自行車的1.81輛，換言之，擁有自行車的家庭，多半都有一輛以上的自行車。
在國人一窩蜂從事自行車活動的帶動下，自行車的價格也水漲船高，平均擁有自行車的單價達到新台幣四千三百元，去年共銷售了140萬輛自行車，產值高達60億元。調查中顯示，大約有四分之一的受訪者計畫購買自行車，價位以兩千到四千之間最多
自行車普及，但安全性卻沒有隨之增加，七成民眾表示騎乘時沒有配戴安全帽，主要理由包括：距離短，不需要，以及攜帶不方便，太麻煩，去年因自行車死亡人數共140人，較九十七年減少一人。調查中也顯示，七成一的民眾贊成立法強制配戴安全帽，將近九成的民眾贊成嚴重違規，例如行駛快車道，闖紅燈，逆向行駛等違規的自行車騎乘，加強取締。根據現有法規，自行車「不得搭載乘客」，但有超過半數的受訪者，不知道這項規定。
騎單車撐傘、講手機 可罰300-600元
資料來源 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100326/78/22r3h.html
更新日期:2010/03/26
〔記者曾鴻儒／台北報導〕單車族小心了，騎車並行、講手機、撐傘都是違規行為，如果不聽勸導，員警可開罰！交通部道安會建議修法明確禁止講手機等行為，但依現有法令，已可針對這些危險駕駛行為罰款三百至六百元。
交通部首度針對自行車使用狀況進行調查，在以「過去半年有騎車經驗」定義單車族下，全台單車人口已經超過一千萬人，其中，每天騎單車民眾約二百七十萬，以單車為通勤工具者，也超過一百萬，而七成單車族年資不超過四年，顯示近年單車人口確實有顯著增加。
調查發現，單車族中有七成並無配戴安全帽習慣，但受訪單車族中，也有七成贊成立法強制單車騎士戴安全帽。此一結果和運研所過去調查結果接近，顯示雖然絕大多數民眾騎車並未配戴安全帽，但不反對立法強制。
報告中也引用警方統計資料，指出單車竊案呈現攀升趨勢，且去年單車事故死亡有一百四十人，比前年少一人，顯示單車安全是未來重要課題。
對於此一調查結果，交通部道安會具體建議，應明確規範單車騎士戴安全帽，並禁止酒後騎車、並行、講手機、或單手撐雨傘等行為。
路政司官員則指出，此事必須等政府部門和社會各界都有高度共識時，再推動修法，但在修法具體規範前，會加強宣導。
至於講手機等行為，官員則表示，目前法令雖未清楚規範，但酒駕、撐傘等行為，均可視為「危險駕駛」，法令中已有罰則，如果民眾不聽勸阻或累犯，執法人員可開罰，違者會被處以三百至六百元罰款。( Isabelle 註 : "被處以三百至六百元罰款" <= 比起 汽車 機車 酒架的罰款... 不是超級便宜嘛... 比搭計程車還便宜的捏 )
以上兩則消息引用：http://tw.myblog.yahoo.com/jw!MOmm3oyBAAUZNciLUyP_khI2/
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大家都看這奇特的斜躺車，小莊店長都說可以變風帆車了，順風速度又可加倍ㄏㄏ!實在太爽了!
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